Εάν πριν από λίγο καιρό στο blog Μιλούσαμε για το πώς, ως συνέπεια της υπερθέρμανσης του πλανήτη, τα αεροπορικά ταξίδια θα μπορούσαν να είναι πολύ πιο ταραχώδη από το κανονικό, μια νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Climatic Change αποκαλύπτει ότι τις επόμενες δεκαετίες θα είναι πιο δύσκολο να απογειωθεί.
Και είναι αυτό, αν θέλετε να το κάνετε, θα πρέπει να πάει με λιγότερο βάρος; Διαφορετικά, η πτήση θα πρέπει να καθυστερήσει ή να ακυρωθεί. Γιατί;
Καθώς ο αέρας θερμαίνεται, διαστέλλεται και η πυκνότητά του μειώνεται. Επειδή είναι ελαφρύτερο, τα φτερά δημιουργούν λιγότερη ανύψωση καθώς ένα αεροπλάνο τρέχει κατά μήκος του διαδρόμου. Έτσι, ανάλογα κυρίως με το μοντέλο του αεροσκάφους και το μήκος του ίδιου του διαδρόμου, μεταξύ 10 και 30% των φορτωμένων αεροπλάνων δεν θα μπορούν να απογειωθούν εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή.
Ο επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης Ethan Coffel, PhD, από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια, δήλωσε: «Τα αποτελέσματά μας υποδηλώνουν ότι ο περιορισμός βάρους μπορεί να επιβάλει μη ασήμαντο κόστος στις αεροπορικές εταιρείες και αντίκτυπο στις αεροπορικές δραστηριότητες σε όλον τον κόσμο".
Η παγκόσμια μέση θερμοκρασία θα μπορούσε να αυξηθεί έως 3 βαθμοί Κελσίου έως το έτος 2100, Εν τω μεταξύ, τα κύματα θερμότητας θα γίνουν πιο συχνά, με μέγιστες θερμοκρασίες 4 έως 8 βαθμούς υψηλότερες από τις συνηθισμένες από το 2080. Αυτά τα κύματα θερμότητας είναι αυτά που θα προκαλέσουν τα περισσότερα προβλήματα σε έναν όλο και περισσότερο συνδεδεμένο κόσμο.
Έτσι, εάν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου δεν μειωθούν, χωρητικότητα καυσίμου και ωφέλιμο φορτίο θα πρέπει να μειωθούν έως και 4% τις πιο ζεστές ημέρες σε μερικά αεροπλάνα. Εάν μειωθούν στο ελάχιστο και γρήγορα, θα χρειαστεί μόνο μείωση βάρους κατά 0,5%, σύμφωνα με τη μελέτη.
La σχέση μεταξύ της αεροπορίας και της κλιματικής αλλαγής Είναι αμφίδρομος: ενώ η αεροπορία συμβάλλει στην κλιματική αλλαγή μέσω των εκπομπών της, η κλιματική αλλαγή, με τη σειρά της, επηρεάζει τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια των αερομεταφορών. Ως εκ τούτου, είναι ζωτικής σημασίας για την αεροπορική βιομηχανία να λάβει μέτρα για να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της και να προσαρμοστεί στις προκλήσεις που θέτει η κλιματική αλλαγή. Αυτό περιλαμβάνει την ανάπτυξη βιώσιμων τεχνολογιών, τη χρήση εναλλακτικών αεροπορικών καυσίμων και τη βελτίωση των αεροπορικών δραστηριοτήτων. Οι αεροπορικές εταιρείες αρχίζουν να βελτιστοποιούν τις διαδρομές πτήσεων για να μειώσουν την απόσταση και τον χρόνο πτήσης, να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της εναέριας κυκλοφορίας και να υιοθετήσουν διαδικασίες πτήσης που ελαχιστοποιούν την κατανάλωση καυσίμου. Μπορείτε επίσης να μάθετε περισσότερα για αυτό το θέμα στο άρθρο μας στο τις επιπτώσεις του αεροσκάφους στο περιβάλλον.
Επιπλέον, είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι η κλιματική αλλαγή επηρεάζει επίσης την ασφάλεια των αερομεταφορών μέσω της αύξησης των ακραίων καιρικών φαινομένων, τα οποία αυξάνουν τους κινδύνους για τις πτήσεις. Υπό αυτή την έννοια, το Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) έχουν ξεκινήσει μελέτες και προσπάθειες για την πρόβλεψη και τον μετριασμό αυτών των κινδύνων.
Μια έκθεση που δημοσιεύτηκε από τη Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) εξηγεί ότι κάθε αύξηση της μέσης θερμοκρασίας του αέρα στην επιφάνεια του πλανήτη ενισχύει τις επιπτώσεις των σοβαρών καιρικών φαινομένων, όπως καταιγίδες, τυφώνες, κύματα καύσωνα, έντονες βροχοπτώσεις, πλημμύρες και ξηρασίες. Αυτό έχει άμεσες επιπτώσεις στις πτητικές λειτουργίες, την αξιοπλοΐα και την ασφάλεια του αεροδρομίου.
- Αυξημένοι περιορισμοί βάρους στις πτήσεις λόγω υψηλότερων θερμοκρασιών.
- Αύξηση της συχνότητας και της έντασης των μετεωρολογικών φαινομένων που επηρεάζουν την ασφάλεια των πτήσεων.
- Αλλαγή στα πρότυπα του ανέμου που επηρεάζει τις εναέριες διαδρομές και την κατανάλωση καυσίμου.
Η έρευνα δείχνει επίσης ότι η αύξηση της θερμοκρασίας στα αεροδρόμια μεγάλου υψομέτρου ή τις ζεστές μέρες μπορεί να οδηγήσει σε ακυρώσεις πτήσεων ή σε επαναπρογραμματισμό. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να είναι έτοιμες να προσαρμόσουν τις δραστηριότητές τους με βάση τις μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες.
Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας αποτελεί άλλη μια σημαντική απειλή για την αεροπορία, ειδικά τα παράκτια αεροδρόμια. Οι πλημμύρες που προκαλούνται από καταιγίδες, καταιγίδες και άνοδο της στάθμης της θάλασσας απειλούν την πρόσβαση και τις λειτουργίες σε αεροδρόμια σε πόλεις που βρίσκονται σε ευάλωτες περιοχές. Ο αποτελεσματικός σχεδιασμός νέων αεροδρομίων σε αυτές τις περιοχές απαιτεί υδρολογικές, κλιματολογικές και τεχνικές γνώσεις.
Η κλιματική αλλαγή οδηγεί τις αεροπορικές εταιρείες να εξετάσουν νέες στρατηγικές για να προσαρμόσουν τις δραστηριότητές τους. Για παράδειγμα, το NASA και άλλοι ερευνητικοί οργανισμοί εργάζονται σε προηγμένες τεχνολογίες που θα επιτρέψουν την ακριβέστερη πρόβλεψη των αναταράξεων και άλλων ατμοσφαιρικών φαινομένων. Αυτό περιλαμβάνει την ανάπτυξη προηγμένων συστημάτων παρακολούθησης καιρού για τη βελτίωση της πρόβλεψης αναταράξεων και την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεών τους στις πτήσεις.
Είναι ζωτικής σημασίας η αεροπορική βιομηχανία να εφαρμόζει βιώσιμες πρακτικές και να συνεχίζει να ερευνά και να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες κλιματικές συνθήκες. Αυτό όχι μόνο θα βελτιώσει την ανθεκτικότητα του κλάδου, αλλά θα συμβάλει επίσης στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των λειτουργιών του και την ικανοποίηση των πελατών.
Η αεροπορική βιομηχανία μπορεί επίσης να επωφεληθεί από τη διεθνή συνεργασία για την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών και τεχνολογιών για τη μείωση των εκπομπών και την προσαρμογή σε ένα μεταβαλλόμενο κλίμα. Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν, για παράδειγμα, να συνεργαστούν με κυβερνήσεις και μη κυβερνητικούς οργανισμούς για την προώθηση ενός ρυθμιστικού πλαισίου που υποστηρίζει την καινοτομία και τη βιωσιμότητα.
Οι αεροπορικές εταιρείες στρέφονται σε βιώσιμα καύσιμα και στρατηγικές αντιστάθμισης άνθρακα για να μετριάσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των αερομεταφορών. Ωστόσο, αυτές οι λύσεις βρίσκονται ακόμη σε φάση ανάπτυξης και η εφαρμογή μεγάλης κλίμακας μπορεί να διαρκέσει χρόνια. Καθώς ο αντίκτυπος της κλιματικής αλλαγής στις αερομεταφορές γίνεται πιο εμφανής, είναι σημαντικό οι φορείς του κλάδου να εξετάσουν την ανάπτυξη βιώσιμων τεχνολογιών για να διασφαλίσουν το μέλλον των αεροπορικών μεταφορών.
Καθώς συνεχίζουμε να αντιμετωπίζουμε έναν κόσμο που θερμαίνεται, οι προκλήσεις για την αεροπορία θα συνεχίσουν να εξελίσσονται. Το κλειδί θα είναι η προσαρμογή και η καινοτομία για να γίνουν οι πτήσεις όσο το δυνατόν πιο ασφαλείς και αποτελεσματικές σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο κλίμα. Η βιομηχανία πρέπει να εργαστεί για να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα, προσαρμόζοντας παράλληλα τα νέα καιρικά πρότυπα που εμφανίζονται λόγω της κλιματικής αλλαγής, διασφαλίζοντας τη βιωσιμότητα της αεροπορίας για τις μελλοντικές γενιές.
Είναι σημαντικό όχι μόνο οι αεροπορικές εταιρείες και οι κατασκευαστές αεροσκαφών να αναλάβουν δράση για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, αλλά και οι καταναλωτές να συνειδητοποιήσουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των αεροπορικών ταξιδιών και να υποστηρίξουν πρωτοβουλίες που επιδιώκουν να το μειώσουν. Σε αυτό το πλαίσιο, η ευαισθητοποίηση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η κλιματική αλλαγή επηρεάζει διαφορετικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένης της αεροπορίας, είναι απαραίτητη για τη δημιουργία σημαντικών αλλαγών στον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύουμε.
Η αεροπορία, όπως και κάθε άλλος τομέας, πρέπει να εξελιχθεί και να προσαρμοστεί. Η κλιματική κρίση που αντιμετωπίζουμε απαιτεί γρήγορες και αποτελεσματικές απαντήσεις και η αεροπορική βιομηχανία πρέπει να είναι μέρος της μακροπρόθεσμης λύσης, αναλαμβάνοντας τον ρόλο και τις ευθύνες της για την προστασία του περιβάλλοντος και τη διασφάλιση βιώσιμων και ασφαλών αεροπορικών μεταφορών για το μέλλον.
